Bên trong Mercedes-Benz 190 SL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Nhiều chi tiết được phục chế, có thiết bị chuyên đựng cà phê
Mercedes-Benz 190 SL là mẫu xe thuộc hàng hiếm nằm trong bộ sưu tập dàn xe khủng của ông trùm cà phê Trung Nguyên Legend.
Cuối tuần vừa qua, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái chiếc Mercedes-Benz 190 SL trên một con phố tại TP. HCM. Khác với những chiếc siêu xe mà ông Vũ thường cầm lái trước đây, chiếc này là xe cổ thuộc dạng hiếm. Điều này khiến bộ sưu tập của ông trở nên đa dạng với nhiều mẫu mã mà ông đang sở hữu.
Ông Vũ cũng là tín đồ của dòng xe thể thao Mercedes-Benz nên việc ông sở hữu một chiếc xe thể thao cổ điển của hãng này là điều dễ hiểu.
Đây là một trong ba chiếc 190 SL có mặt tại Việt Nam. Chiếc xe trong hình trên từng có mặt tại Hà Nội nhưng sau đó được đưa về TP. HCM. Hai chiếc còn lại được ghi nhận bao gồm 1 chiếc màu đen tại Ninh Bình và chiếc còn lại sở hữu màu ngoại thất màu bạc như trong hình trên đang định cư tại TP. HCM.
Bên trong nội thất vẫn còn giữ lại sự sang trọng và tinh tế dù xe đã hơn 60 năm tuổi. Xe được phối màu lại theo tông đỏ-bạc.
Vô lăng được được thiết kế 2 chấu với vòng trang trí kim loại mang vẻ đẹp cổ điển. Phần bảng đồng hồ được thiết kế với hai vòng tròn lớn đo tốc độ và vòng tua máy được bố trí đơn giản làm giảm sự rối mắt cho người lái xe.
Ghế ngồi và các tấm ốp cánh cửa được bọc da màu đỏ.
Khác với những chiếc xe mở kính bằng nút hiện nay thì phần kính của chiếc xe này được mở bằng cơ.
Chiếc xe của ông Vũ vẫn luôn có một thiết bị đựng cà phê riêng được đặt ở bên ghế phụ.
Xe có kích thước tổng thể với chiều dài 4.290 mm, rộng 1.740 mm và cao 1.320 mm. Kiểu dáng của chiếc xe có phần tương đồng với mẫu xe 300 SL.
Phần đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt nan ngang với logo ngôi sao ba cánh được làm bằng kim loại. Cụm đèn pha tròn với phần đường viền bằng chrome kết hợp với đèn xi nhan được đặt phía dưới. Đuôi xe có thiết kế vuốt dài với cụm đèn hậu được đặt theo chiều dọc.
Mui xe dạng xếp màu đen có thể mở hoặc gập bằng tay. Ngoài ra, dòng xe này còn có tùy chọn trang bị mui cứng nhưng không có tính cơ động bằng trang bị mui xếp.
Động cơ của chiếc 190 SL được dựa trên thiết kế động cơ xi lanh 6 xi-lanh của mẫu xe SL 190 nhưng đã bỏ bớt thành động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC với dung tích 1,9 lít, sản sinh công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm, kết hợp hộp số của chiếc xe sử dụng 4 cấp tự động. Khả năng tăng tốc của xe từ 0-100 km/h trong vòng 13 giây trước khi đạt đến vận tốc 172 km/h.
Ở thời điểm mới ra mắt, Mercedes-Benz 190 SL có giá bán khoảng 3.998 USD. Sau hơn 60 năm, con số này đã lên đến 100.000 USD đến 200.000 USD dành cho mẫu xe có thiết kế đẹp theo thời gian này.
