Châu Á nóng rần rần, lái sú ng Nam Phi chào hàng pháo “khủng”: Điểm đến ở đâu?
Công ty Denel của Nam Phi mới đây xác nhận đang đàm phán với một quốc gia châu Á giấu tên về việc cung cấp ph áo tự hành T5-52 có tầm b ắn xa tới 55km.
Các cuộc xu ng đ ột vũ trang ở khu vực châu Á đang kéo nhiều “lái sú ng” khắp nơi trên thế giới tới tìm cơ hội bán hàng. Không chỉ những “lái buôn” tới từ cường quốc Nga, Mỹ, Pháp mà nay còn khiến nhiều “thương gia mới nổi” cũng nhào tới.
Tạp chí quân sự Jane’s dẫn nguồn tin từ Denel Land Systems (Nam Phi) cho biết, công ty này đang đàm phán với một quốc gia châu Á để cung cấp hệ thống ph áo tự hành bánh lốp thế hệ mới nhất T5-52.
Nguồn tin cho biết, các cuộc đàm phán với quốc gia bí ẩn đang diễn ra, bên cạnh đó một số nước khác bày tỏ sự quan tâm với loại pháo này. Số lượng chính xác hoặc giá trị hợp đồng tiềm năng không được tiết lộ.
Tuy vậy, theo nguồn tin này thì các cuộc thử nghiệm ph áo T5-52 gần đây đã diễn ra ở Pakistan. Thế nhưng, người này không xác nhận rõ ràng liệu rằng đây có phải là quốc gia đang đàm phán về T5-52 hay không.
Nếu đó là Pakistan thì có khả năng đây là một sự tăng cường sức mạnh quân sự trong bối cảnh quan hệ ngoại giao Ấn Độ cực kỳ căng thẳng, hai bên liên tục xảy ra xu ng đ ột cường độ nhẹ trong thời gian gần đây.
T5-52 là hệ thống ph áo tự hành gắn trên xe tải bánh lốp được phát triển bởi Denel Land Systems và chính thức tiết lộ từ năm 2002.
Ban đầu, nó được thiết kế nhằm cạnh tranh với khẩu CAESAR của Pháp nhằm tìm lấy “một chỗ đứng” trong Quân đội Ấn Độ. Tuy nhiên, sau khi hoàn thành, T5-52 không tìm được một vị khách nào, thậm chí ngay cả Quân đội Nam Phi hiện vẫn đắn đo.
Ph áo tự hành T5-52.
Chất lượng của khẩu ph áo thì không có gì phải bàn cãi nhiễu, T5-52 được trang bị khẩu ph áo cỡ 155mm kết hợp hệ thống nạp đ ạn bán tự động cho tốc độ bắn lý thuyết khoảng 8 phát/phút.
Ph áo đạt tầm bắn khoảng 42,5km với đạn có trợ lực tăng tầm và lên tới 55km với đạn V-LAP do Denel phát triển riêng.
Theo nhà thiết kế, T5-52 có thể bắn góc 360 độ, tuy nhiên thường thì người ta khuyên chỉ bắ n ở góc 80 độ để đơn giản hóa quá trình nạp đ ạn.
Bên cạnh đó, trong ch iến đ ấu, bệ ph áo T5-52 khai hỏa trong thế quay ngược lại so với xe. Hệ thống chỉ nên bắ n về phía trước trong trường hợp khẩn cấp.
Vì vốn được thiết kế để cạnh tranh với Pháp ở Ấn Độ nên hiện T5-52 được đặt trên khung gầm xe tải Tatra T815 WN của Ấn Độ. Dẫu vậy, tùy theo yêu cầu của quốc gia đặt hàng, việc thay đổi khung gầm là điều rất đơn giản với Denel.
Video giới thiệu ph áo tự hành T5-52 ở triển lãm quốc phòng AAD 2018
