MH370 vừa bay vừa ch.á.y: Phi công làm gì trong buồng lái?
Máy bay MH730 biến mất bí ẩn suốt 4 năm qua được cho là đã bốc cháy suốt nhiều giờ, nhưng không thể hạ cánh khẩn cấp, một cựu phi công United Airlines nói.
Theo Daily Star, cơ trưởng Ross Aimer của hãng United Airlines, Mỹ, tin rằng máy bay MH370 bốc cháy và đổi hướng vì lô hàng 221kg pin lithium-ion.
Aimer nói thêm rằng chiếc Boeing 777-200 không thể hạ cánh xuống sân bay hay từ từ liệng xuống biển một cách an toàn vì đang ở độ cao đáng kể.
Tín hiệu cuối cùng của MH370 cho thấy máy bay ở độ cao hơn 10.000 mét. Aimer với 40 năm kinh nghiệm, cho rằng phi công MH370 không có nhiều thời gian để cứu máy bay khi đám cháy xảy ra.
Aimer nói trên Daily Star: “Phi công có lẽ bất ngờ vì đám cháy trong khoang chở hàng và không kịp phản ứng”.
“Chúng tôi đã thảo luận với cộng đồng hàng không, và thống nhất rằng bạn chỉ có 11-12 phút khi máy bay bốc cháy để có thể hạ cánh trên mặt đất hoặc trong trường hợp này là hạ cánh xuống biển”.
Máy bay MH370 được cho là rơi xuống Ấn Độ Dương sau khi cạn kiệt nhiên liệu.
“Phi công không có nhiều thời gian, nhưng MH370 đang ở độ cao hơn 10.000 mét và không thể dễ dàng hạ cánh xuống biển hay sân bay gần nhất”, Aimer giải thích.
“Với xe ô tô thông thường, nếu thấy cháy thì bạn chỉ cần dừng lại và chạy ra ngoài. Nhưng máy bay cần khoảng thời gian dài để từ từ hạ độ cao”.
Aimer cũng phỏng đoán rằng thời điểm MH370 đổi hướng đột ngột chính là khi lửa bắt đầu lan rộng.
“Tôi cho rằng phi công MH370 khi đó đang cố tìm cách hạ cánh khẩn cấp. Thiết bị liên lạc bị lửa cháy phá hủy và mọi người dần ch.ế.t ngạt”.
Nhưng Aimer không giải thích được vì sao máy bay có thể vẫn tiếp tục bay nhiều giờ trên bầu trời sau đó, một khi phi công đã bắt đầu quá trình hạ cánh khẩn cấp.
Các nhà điều tra Malasyia cho đến nay kết luận rằng MH370 rơi xuống Ấn Độ Dương, sau khi cạn kiệt nhiên liệu. Nhưng xác máy bay MH370 cho đến nay vẫn chưa được tìm thấy.
Theo Đăng Nguyễn – Daily Star/ Dân Việt
